海關總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%，高于同期我國外貿整體增速6.2個百分點。作為外貿增長新動能，跨境電商持續(xù)“加速跑”。
記者近日來到部分進出口活躍城市，探尋跨境電商“加速跑”背后的密碼。
密碼一：數(shù)字技術賦能
AI選品配貨、AI智能腳本、AI視頻生成……在廣東橫琴的一個跨境電商選品中心，“一鍵賣全球”的場景正逐步實現(xiàn)。
與珠海華發(fā)集團合作打造該中心的廣州數(shù)說故事信息科技有限公司創(chuàng)始人徐亞波介紹，以先進技術為依托，中心整合商家、商品及達人資源，提供出海的全鏈路服務，讓國內產品與海外市場更好鏈接。
我國具有突出的數(shù)字經濟優(yōu)勢。當前，新一代人工智能、區(qū)塊鏈等新技術在跨境電商供應鏈體系、物流倉儲、支付營銷等領域得到深入應用，助力跨境電商進出口高效運行。
在廣州白云機場綜合保稅區(qū)，一批批美妝護膚品、服飾配飾等跨境電商直購進口小包裹入境分揀，被送往全國各地。在綜保區(qū)另一側，拼多多TEMU跨境電商處理中心擴產增效，項目累計完成集拼業(yè)務出口貨值超100億元。
技術的進步使得信息傳遞更加高效，供需雙方在全球范圍內精準匹配，企業(yè)在國際市場上的反應能力提升。
以紡織服裝行業(yè)的“小單快反”為例，該模式摒棄服裝行業(yè)重資金、高庫存的傳統(tǒng)做法，壓縮采購批量、縮短生產周期、快速上款測試市場反應，一旦爆款立即加大生產、快速鋪貨，從設計到生產最快僅需幾天。這種模式成為紡織服裝產品通過跨境電商“大賣”的重要法寶。
數(shù)字技術的發(fā)展也讓更多內陸企業(yè)“觸網(wǎng)出?！薄?/span>
四川絲路易購科技有限公司運營的云港物貿通平臺累計服務用戶超10萬家，累計注冊四川外貿企業(yè)超1200家，最高年度電商報關超300萬單。該公司總經理何易說，近年來，更多四川企業(yè)把目光瞄準海外市場，通過跨境電商渠道實現(xiàn)“走出去”的第一步。
密碼二：完整產業(yè)鏈支撐
跨境電商的迅猛發(fā)展，離不開中國制造產業(yè)鏈的龐大基礎。
位于廣東中山市的東鳳鎮(zhèn)，聚集超過11000家工業(yè)主體，其中8500家與小家電相關，小家電占全鎮(zhèn)經濟總量的80%以上。
面對出海新趨勢，2023年8月，東鳳鎮(zhèn)成立了全市第一個鎮(zhèn)級跨境電子商務協(xié)會，推動鎮(zhèn)內小家電企業(yè)從傳統(tǒng)外貿向外貿新業(yè)態(tài)轉型。
東鳳鎮(zhèn)跨境電子商務協(xié)會會長、廣東西雅斯智能科技有限公司董事長鄧宇華介紹，以西雅斯智能為例，從2021到2023年，公司營業(yè)收入實現(xiàn)從千萬元級到億元級增長，發(fā)展勢頭向好。
在完整產業(yè)鏈的支撐下，廣東跨境電商進出口發(fā)展尤為強勁，2015年至2023年年均增速高達71.4%，貢獻了全國超1/3的份額。跨境電商綜合試驗區(qū)實現(xiàn)地級市全覆蓋，廣州、深圳、佛山3市年跨境電商進出口超千億元，東莞、珠海、惠州、汕頭4市達百億元。
義烏的家居用品、永康的運動用品、瑞安的汽摩配件、寧波的小家電……浙江作為中國乃至世界重要的生活百貨制造基地，聚集著幾十條各具特色、底蘊深厚的特色產業(yè)帶。隨著跨境電商蓬勃發(fā)展，這些產業(yè)帶跳過許多中間環(huán)節(jié)，直面全球消費者。
海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國跨境電商出口貨物主要來自廣東、浙江、福建和江蘇。這些省份都是我國制造業(yè)聚集度較高的地區(qū)。隨著“跨境電商+產業(yè)帶”的融合發(fā)展趨勢日益凸顯，更多區(qū)域結合自身產業(yè)優(yōu)勢在跨境電商生態(tài)中找到新空間。
在四川，8個省級跨境電商產業(yè)園從無到有、從小到大，陸續(xù)培育40余條“川字號”跨境電商產業(yè)帶，匯集400家跨境電商源頭工廠，打造出成都女鞋、汽摩配件等具有巴蜀特色的出海產品。今年1至8月，四川跨境電商交易規(guī)模同比增長15.9%。
密碼三：物流網(wǎng)絡保障
運輸距離長、環(huán)節(jié)多，容易出現(xiàn)包裹延誤、丟失等問題……跨境物流配送一度成為阻礙跨境電商發(fā)展的瓶頸。現(xiàn)在已經發(fā)生很大變化。
國慶期間，位于四川天府新區(qū)的“陸海云港—云新跨境天府保稅倉”不僅沒有打烊，反而更加繁忙，共計發(fā)貨8萬余單。“我們24小時運轉，確保進口的美妝產品、母嬰用品、保健品等迅速發(fā)往西部地區(qū)?！彼拇ㄔ菩聡H供應鏈有限公司總經理王穎說。
“投運不到一年時間，已吸引超過120戶商家入駐，單日最高出倉包裹達22000單，累計出倉包裹超過100萬單，交易額超3億元。”王穎說，得益于成都發(fā)達的空鐵公綜合交通物流體系，更多商家正在將暢銷產品從沿海保稅倉轉移到成都保稅倉。
緊鄰該保稅倉，一個跨境公路運輸集散中心正在建設。該項目總投資約5億元，建成后計劃開通跨境公路專線近10條，開行跨境公路運輸班車年均1500班次，年吞吐量100萬噸，年外貿額30億元。
通過構建全球供應鏈和物流網(wǎng)絡以及數(shù)字化平臺，國內企業(yè)打破傳統(tǒng)貿易的地理和時間限制，將高質量、高性價比的產品和服務推向國際市場。
今年6月，商務部等9部門出臺關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見，提出要加強相關基礎設施和物流體系建設，推動跨境電商海外倉高質量發(fā)展，增強跨境電商物流保障能力，提升“最后一公里”履約能力。
據(jù)了解，目前廣東已建設各類海外倉近600萬平方米，還將繼續(xù)加快海外倉等全球布局，構建通達全球的跨境電商基礎設施。
與此同時，海關也在不斷優(yōu)化完善海關跨境電商通關服務系統(tǒng)功能，進一步簡化流程、優(yōu)化服務，更好滿足“買全球、賣全球”的需要。海關總署統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，將持續(xù)深化跨境電商綜合改革，積極推進海關與跨境電商平臺的協(xié)同共治，助力跨境電商高質量發(fā)展。
轉自：新華網(wǎng)